 | Place des Terreaux
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Pont Bonaparte
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Pont Bonaparte
Situation
Il passe du vieux Lyon à la Presqu’île de l’avenue Adolphe Max à la rue colonel Chambonnet.
La circulation se fait dans les 2 sens.
Architecture
- Le pont Bonaparte est en béton. Il bénéficie d’une belle couverture de pierres blanches de Hauteville.
- Ce n’est pas d’hier qu’il est beau puisqu’en 1819, John Hughes, un anglais en voyage à Lyon le présente comme le plus beau pont de la Saône.
Dédicace
- Napoléon Bonaparte en plus de ses exploits qui ont marqué la France au lendemain de la révolution a bien mérité de se voir attribuer un pont de Lyon.
- Dès 1791, il participe à un concours de l’Académie des sciences, belles lettres et arts de Lyon en écrivant ses idées sur le bonheur des hommes.
- En 1802, désormais au pouvoir, il met fin à une décennie de bannissement de la ville de Lyon en posant la première pierre de la maison qui fait l’angle entre le Quai Tilsit et la rue Colonel Chambonnet juste en face du pont Bonaparte ainsi parfaitement nommé. Une plaque en perpétue la mémoire.
- Le 10 mars 1815, Napoléon fait encore une entrée dans Lyon qui le reçoit si triomphalement qu’aucun des généraux du roi n’osera venir le combattre.
Histoire
Le premier pont a été construit ici a partir de 1634 à 1636, il menait à l’archevêché et portait ce nom, il était fait en bois.
De 1709 à 1711, trois hivers épouvantables se succèdent, la Saône est gelée sur plus de un mètre et pendant trois mois, le pont souffre beaucoup des glaces de la débacle.
Un second pont est construit en 1810 sous le nom de pont Tilsitt, mais comme il est en pierres et trop imposant, il fait barrage lors des grandes crues. En 1858, après la crue catastrophique de 1856, il est décidé de le détruite pour le remplacer par un pont plus léger érigé en 1863.
Ce nouveau pont fut la victime de l’armée allemande en 1944.
Aussi, on construisit en 1950 le pont de béton que l’on connaît aujourd’hui.
Une plaque posée sur le quai de Saône rappelle cet historique.
Novembre 2004
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| | Une petite passerelle permet de passer sous le pont sans croiser les voitures. Elle disparait sous les eaux en cas de crue. |
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| | La Saône file vers le sud. |
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